Uderzenie w krawężnik, wywrotka albo dziura w asfalcie? Nawet jeśli nic nie widać, geometria zawieszenia mogła się zmienić. Motocykl zaczyna ściągać, traci stabilność i jest trudny w prowadzeniu? Przywracamy prawidłową geometrie i eliminujemy problem bez kosztownej wymiany części.
Skontaktuj się
Po uderzeniu lub wywrotce zawieszenie może się przestawić, nawet jeśli wszystko wygląda normalnie. Najczęściej wychodzi to dopiero podczas jazdy i przy większych prędkościach.
Takie uszkodzenia pojawiają się regularnie po uderzeniach i wywrotkach. W wielu przypadkach nie trzeba wymieniać części. Wystarczy przywrócić prawidłową geometrię, żeby motocykl znowu prowadził się stabilnie i pewnie.
Naprawiamy takie przypadki na co dzień, dlatego wiemy, gdzie szukać problemu i jak go skutecznie usunąć.
Skontaktuj się
To nie jest prostowanie „na oko”. Naprawa polega na przywróceniu właściwej geometrii całego układu, a nie jednego elementu - lag. Sprawdzamy i ustawiamy wszystkie kluczowe części zawieszenia, dzięki czemu motocykl wraca do prawidłowego prowadzenia.
Nie skupiamy się tylko na lagach. Liczy się cały układ i jego wzajemne ustawienie.
Co obejmuje usługa:
1
Opisujesz problem i sytuację, w której powstało uszkodzenie. Na tej podstawie oceniamy, czy usługa ma sens.
2
Wysyłasz do nas komplet: lagi, półki i oś koła. Koszt wysyłki jest po stronie klienta.
3
Prostujemy elementy, ustawiamy geometrię i sprawdzamy całość. Standardowy czas realizacji to 7-10 dni roboczych. Za dodatkową opłatą dostępna jest opcja ekspresowa.
4
Odsyłamy gotowy komplet. Po montażu motocykl odzyskuje stabilność i właściwe prowadzenie.
W wielu przypadkach nie ma sensu kupować nowych części. Naprawa pozwala przywrócić sprawność motocykla znacznie niższym kosztem.
Znacznie niższy koszt niż zakup nowych elementów.
Zachowanie oryginalnego zawieszenia.
Krótki czas realizacji (7–10 dni).
Rozwiązanie realnego problemu, a nie maskowanie objawów.
Sprawdzone podejście zamiast wymiany „w ciemno”.
Opisz sytuację i objawy. Powiemy Ci, czy problem da się rozwiązać i jaki będzie orientacyjny koszt. Odpowiadamy możliwie szybko i przedstawiamy jasne warunki przed rozpoczęciem realizacji.
Najczęściej objawia się to zmianą prowadzenia. Motocykl zaczyna ściągać, traci stabilność albo zachowuje się inaczej niż wcześniej, mimo że wizualnie wszystko wygląda dobrze.
W większości przypadków koszt mieści się w przedziale 600–1000 zł. Dokładna wycena zależy od zakresu uszkodzeń.
Standardowo 7-10 dni roboczych. Istnieje możliwość realizacji ekspresowej za dopłatą 30%.
Wysyłasz do nas komplet elementów. Koszt transportu jest po stronie klienta.